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福特宣布自动驾驶计划 与百度共投硅谷雷达企业,福特自动驾驶程度分类

 

 

 

在如何打造无人车这件事情上,福特与百度最终想到了一起。美国时间8月16日,总部位于美国硅谷的激光雷达厂商Velodyne LiDAR, Inc.宣布,已获得来自福特和百度共计1.5亿美元(约合人民币9.95亿元)的投资,投资将用于规模化生产激光雷达,降低产品成本,促进自动驾驶汽车的普及。

这是科技公司与传统汽车企业越走越近的又一实例。此前,谷歌等科技公司纷纷竞逐自动驾驶领域,众多传统汽车厂商被迫跟进,在今年宣布自己的自动驾驶汽车计划。8月16日当天,在旧金山举办的英特尔开发者论坛上,宝马自动驾驶领域负责人Elmar Frickenstein到场演讲,再次介绍宝马7月与英特尔、以色列机器视觉公司Mobileye达成的合作,计划于2021年批量生产自动驾驶汽车(详见财新网报道“宝马联合科技企业 2021年批量生产无人车”)。

此次,福特和百度一起看中的Velodyne成立于1983年,最初从事高端音响制造。2005年起,Velodyne转型做激光雷达,随后被谷歌、百度的自动驾驶项目采用。在谷歌自动驾驶汽车中,激光雷达立于车顶之上,主要对周边环境进行高精度扫描。通过与毫米波雷达、摄像头等配合,激光雷达可帮助自动驾驶系统更准确地判断路况。

现阶段,激光雷达价格昂贵正成为普及无人驾驶汽车的一个主要障碍。2015年12月,中国工程院院士李德毅曾在百度活动上指出,光激光雷达一项就会将自动驾驶汽车成本提高70万元,使之很难成为“刚需”。“实在不行,我买一辆20万的车,再雇个司机就得了,”李德毅当时表示。

(来源:财新网  张而弛)